Vient de paraître : « Renforcer la compétitivité en Afrique de l’Ouest »

Nous avons le plaisir de vous informer de la parution du volume16, NUMERO 1 – Mars 2015 de la revue Passerelles intitulé :  » Renforcer la compétitivité en Afrique de l’Ouest « 

Éditorial

Il ressort des analyses de cette édition que l’accroissement des échanges intra africains sera subordonné à la suppression des obstacles au commerce. Fort de ce constat il est admis que pour saisir pleinement les bénéfices potentiels de la Zone de libre échange continentale (ZLEC) et accroître durablement leur compétitivité, les pays de la CEDEAO doivent entreprendre de nombreuses réformes visant l’amélioration de la qualité de l’infrastructure routière régionale, l’accroissement de la productivité et de la qualité, la réduction des coûts de transport et de commercialisation.

Pour accéder au PDF en version intégrale, cliquez ici : http://www.ictsd.org/sites/default/files/review/Pass_Febr_9%20FV.pdf

COMPETITIVITE
Obstacles domestiques aux échanges et compétitivité : le cas du Nigeria : http://www.ictsd.org/bridges-news/passerelles/news/obstacles-domestiques-aux-%C3%A9changes-et-comp%C3%A9titivit%C3%A9-le-cas-du-nigeria
Antoine Coste
La persistance d’obstacles domestiques aux échanges réduit sensiblement la compétitivité des produits nigérians face aux importations. Combinée à des actions pour accroître la productivité et la qualité, la réduction des coûts de transport et de commercialisation améliorerait cette compétitivité plus efficacement que la politique restrictive appliquée actuellement.

COMMERCE INTRAREGIONAL

Impact de l’amélioration de la qualité de l’infrastructure routière régionale sur le commerce intra régional dans la CEDEAO : http://www.ictsd.org/bridges-news/passerelles/news/impact-de-l%E2%80%99am%C3%A9lioration-de-la-qualit%C3%A9-de-l%E2%80%99infrastructure-routi%C3%A8re

Uduak Akpan
En dépit des nombreuses politiques adoptées par les décideurs de la CEDEAO en vue de promouvoir le commerce intra régional, celui-ci reste encore faible et soumis à de nombreuses entraves. Ceci montre que le développement du commerce régional est aussi assujetti à d’autres facteurs dont la qualité des infrastructures.

ZONE DE LIBRE ÉCHANGE CONTINENTALE

Les bénéfices potentiels de la Zone de libre échange continentale africaine pour les Etats de la CEDEAO : http://www.ictsd.org/bridges-news/passerelles/news/les-b%C3%A9n%C3%A9fices-potentiels-de-la-zone-de-libre-%C3%A9change-continentale

Aliou NIANG et Epiphane G. ADJOVI

La création de la Zone de libre-échange continentale devrait se traduire par un accroissement du volume des échanges et une amélioration du niveau de vie des populations de l’Afrique de l’Ouest. De nombreux actes devront cependant être posés pour mettre en œuvre les politiques régionales et lever les obstacles au commerce. La mise en œuvre du tarif extérieur commun (TEC) de la CEDEAO depuis le 1er janvier 2015 est une avancée salutaire dans la bonne direction.

CHAINES DE VALEUR MONDIALE
Progression dans les chaînes de valeur mondiales : le cas des pays d’Afrique subsaharienne : http://www.ictsd.org/bridges-news/passerelles/news/progression-dans-les-cha%C3%AEnes-de-valeur-mondiales-le-cas-des-pays-d

Patrick Bonaventure Ongono, et Manfred Kouty
La mondialisation a offert aux pays en développement de nombreuses opportunités d’intégration au commerce mondial. La progression dans les chaînes de valeur mondiales (CVM) est un moyen efficace de rehausser la compétitivité internationale d’un pays.

PARTENARIAT ACP-UE
Test grandeur nature sur le partenariat ACP-UE: peut-il être relancé? : http://www.ictsd.org/bridges-news/passerelles/news/progression-dans-les-cha%C3%AEnes-de-valeur-mondiales-le-cas-des-pays-d

Geert Laporte
Le groupe ACP est en train de disparaître et de perdre rapidement son attrait, son poids politique et son pouvoir de négociation dans la gouvernance mondiale. Les défis structurels persistent mais des réformes de haut niveau pourraient ouvrir une nouvelle voie

DERNIER MOT
Le groupe ACP a-t-il un avenir au-delà de 2020? : http://www.ictsd.org/bridges-news/passerelles/news/progression-dans-les-cha%C3%AEnes-de-valeur-mondiales-le-cas-des-pays-d

Cheikh Tidiane Dieye
Les circonstances historiques, bonnes ou mauvaises, qui sont à la base de la création du groupe ACP en 1975 à Georgetown en Guyane ont forgé l’identité de ce groupe et déterminé la forme et le fond de la coopération qu’elle entretient avec l’Europe, et avec le reste du monde. Figé dans sa forme actuelle, isolé, sans ressources propres et prisonnier de son histoire, qui est à tout point de vue orientée par la dépendance à l’aide multiforme de l’Europe, le groupe ACP n’aura pas d’avenir s’il ne pose pas des actes forts en vue de sa transformation politique et économique.

RAPPORT ENDA :http://www.ictsd.org/bridges-news/passerelles/news/d%C3%A9marrage-des-n%C3%A9gociations-sur-la-zone-de-libre-%C3%A9change-continentale
Démarrage des négociations sur la zone de libre-échange continentale à partir juin 2015.

RAPPORT ICTSD : http://www.ictsd.org/bridges-news/passerelles/news/d%C3%A9marrage-des-n%C3%A9gociations-sur-la-zone-de-libre-%C3%A9change-continentale
Les membres de l’OMC annoncent d’importantes préférences sur les services en faveur des PMA.